フラット・フェンダー

ＦＬＨにシーシーバーを製作して、フラットフェンダーの取り付けです。
写真を撮り忘れて、いきなり、ここから

「なんだよ、ほとんど終わってるじゃん！」と言われそうですが、ここから、まだ結構かかるんです・・・

おかしな所が無いか、何度もチェック。チェーンが伸びて、タイヤを後ろに移動した時の事も考慮しないといけません。

ある程度、位置決め、固定ができたら、スイングアームごと外して、溶接機のトーチが入りづらかった所も、しっかり溶接。

脱着しやすいように、フェンダーの裏にナットを溶接しておきます。


またもや、写真がありませんが、テールランプの取り付け穴あけも終わってます。
そして、テールの配線を通すパイプも忘れずに溶接しておきます。

配線

配線の引き直しでお預かりしています。
タンクの下は、

こんな感じ・・・

メインキーは、ホーンカバーに埋め込んであるのは良いのですが、

裏側には、なぜかグリスが、てんこ盛り・・・

大分スッキリしました。
あまりの寒さの為、シャッターを半分閉めて作業中、「カラカラカラ～」と乾式クラッチ音が、
シャッターを開けてみると、石川さんでした。

ツーリング以来のご無沙汰です。来るたびに何か変わっていますが、

今回は、シートでしたー。

タンクは、一見、スポタンですが、ハマータンクだったり、

メーターも、なにげにハイテク系だったり、見所満載バイクです。

ラバーマウントスポーツ

最近、連続して、高年式のスポーツスターのカスタムや、修理のお問い合わせをいただきました。

こちらは、マフラーの塗装で、お預かりしました。ストックの状態で、ほとんどのパーツが黒いので、マフラーも黒くしたくなる気持ちはわかります。

サンドブラストして、メッキの表面を荒らします。（上：ブラスト後　下：ブラスト前）

各パーツ、サンドブラストをして、

耐熱塗装。

車両に取り付けて、エンジンをかけて、熱を入れ、乾燥させます。（かなり煙いです。）
で、完成。メッキの時より、渋くなりましたねー。
リヤサスや、フロントフォークのインナーチューブまで、黒くしたくなりますなー。

お久しぶりです

2年程前に納車した、アイアンのオーナーが、かなり久しぶりに顔を出してくれました。

納車した時とほとんど変わらない形を久々に見て、何か、うれしかったです。

一緒に来てくれた、御友人のパンも綺麗で、調子良さそうですね～。
また、寄ってくださいね～。

2013

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。今年も、真面目に仕事しますので、ひとつよろしくお願いいたします。
さて、新年、一発目のブログは、次世代高性能バッテリーの取り付けです。
名前は、ＳＨＯＲＡＩ　バッテリー。最近、当店も取り扱い店になりました。従来の、鉛と希硫酸のバッテリーとは違う、リチウムイオンバッテリーという物です。

まず驚くのは、軽さ！！ＦＬＨ用でも、2本指で、軽く持てちゃいます。それから、放電率が、従来のバッテリーの約6分の1という事です。あと、今までのように、液体（希硫酸）を使わないので、横向きや、逆さまに使っても大丈夫。等々、良い事が沢山あります。
少々、値段はしますが、安物を買って、半年で、ダメになるより良い選択だと思います。

バッテリーを保護する為の緩衝材や、ステッカー数枚が入っています。お好きな所に、貼ってください。