河口湖ツーリング

日曜日に、河口湖まで、少人数でしたが、行ってきました。

間違えました。

こちらが、正解。

河口湖の近くのちょっと、高いが、うまいハンバーガーを食い、

河口湖の周りをプラッと流して、

いろんな話をしながら一服して、天気が怪しいので、出発。
帰りの談合坂で、見覚えのあるバイクを発見！

現在のオーナーは、知らない方ですが、前のオーナーは、当店のお客様です。っていうか、当店で、カスタム色々させてもらった車両ですので、懐かしい車両です。近くで、トライアンフのミーティングなんかもあったようで、パーキングでは、カッコイイ車両もたくさん見られました。
帰り道、渋滞だったり、少しだけ、雨に降られましたが、大きなトラブルも無く、帰って来れました。
行きに高速に乗る前に、ちょっとしたトラブルで、途中棄権された、ご夫婦がいたのですが、折角、来てくれたのに、今回は、残念でした。次回も、ご参加、お待ちしています。

'95 FLSTN

リヤブレーキの引きずりで、お預かりした、ノスタルジア。リヤフェンダーに積んだ荷物をブレーキに巻き込んでしまってから、引きずるようで、とりあえず、キャリパーを外してみます。

どこかが削れたと思われるアルミの粉・・・

ローターが反り返って、ブレーキサポートを削っちゃってます。交換パーツを拾い出して、注文です。引きずったまま、かなり走ってしまったようですので、キャリパーシールや、ブレーキフルードも要交換です。
もうひとつ、スタータースイッチの接触が悪いので、分解。

スイッチボックスを外して、

スタータースイッチを外し、

さらに、接点が見えるまで分解。緑青（銅に発生する錆び）発見。これだけ錆びてれば、接触不良を起こしますね。



接点の錆びを落として、

接点グリスを塗布して、組み付け、こちらは、完了。
明日１０日（水）は、ほとんど、店におりません。店に戻るのは、夕方になると思います。

'08 XL1200N

パーツ待ちとなっていた、’０８　スポーツ。パーツが入荷いたしました。

ニュートラルスイッチ。まだ、新しいタイプで、社外品のカタログで、見当たらないので、純正で、注文しました。
これが、どこに付いているかと言うと、

フロントベルトプーリーの裏、

チラッと見える配線がニュートラルスイッチの配線です。

フロントベルトプーリーを外して、スイッチ交換で、完了。
もうひとつ、待っていたのは、クラッチケーブル。

普通に乗れてはいますが、カシメ部分から、オイルが漏れてます。

今回、あるパーツ屋さんのお奨めでマグナムと言うメーカーの物を注文しました。純正のステンメッシュのケーブル等も作っているメーカーだそうで、よくネットなどで、売っている物と比べると少々お高くなりますが、品質は、お墨つきです。

リジットショベル

フロントのタイヤ交換等でお預かりしています。

ホイールを外したので、ブレーキドラム内の洗浄＆グリスアップ。

あと、ウインカースイッチの交換です。右が今まで、使用していた物、左が新品。
写真だと同じ様に見えますが、

今まで、使用していた方は、この軸がガタガタで、ウインカーを出すと、スイッチのカバーに接触してしまい、ショートして、エンジンが止まってしまいます。

新品、組み付けの前に、分解して、グリスアップ。安いパーツですので、ダメになったら、交換すれば良いのですが、グリスアップした方が、スムーズに動くし、長持ちするでしょう。

パンク×2

パンク修理が続きまして、

こないだカスタムさせてもらったＳＲと

当店の上のマンションにお住まいの方のＨＯＮＤＡ　ＳＯＬＯ。
いずれも、チューブタイプのリヤタイヤのパンク。日ごろ、メンテナンスをしっかりしていようが、キチンと交通ルールを守っていようが、パンクする時は、します。これは、避けられませんが、そのまま走って、ホイールにダメージが、なんて事にならないように、異変を感じたら、停車して、点検しましょう。
今回の二台とも、タイヤチューブの交換のみで済みました。