CRM250AR

少し前にウチでお買い上げいただいたCRM250ARモタードカスタム。
現在、委託販売でお預かり中です。
ハーレーも良いですが、通勤快速にいかがですか？
気になる方は、お問い合わせ、もしくはご来店ください。
 

1974 FX つづき

結局、ミッションは、ほぼ全バラに。
メインドライブギヤブッシュ、スタータークランクギヤブッシュ等・・・
ダメな定番箇所は、一通り交換。

 
あと、ここまでやったらスタッドボルトも入れ直ししておかないと、後で「やっときゃよかったーー！！」になります。

For Sale 1974FX

先日、アメリカからやって来た’74　FX。

少し時間ができたので、早速エンジン、ミッションを降ろしてキレイにしています。

配線も汚かったので、とっぱらい、引き直しです。形はいじらずに、ダメな箇所を直して行くつもりです。
また、時間を作って仕上げていきます。この車両オーナー募集中です。気になった方は、ご連絡ください。

いつものお久しぶりです。

お久しぶりです。’01XLH　883委託販売車両の紹介です。
ショベルの35パイフォーク＆トリプルツリー、インナースロットル、シート、エアクリ、マフラー等一通りカスタムしてあります。気になる方、気軽にお問合せください。
 
それと、色々な雑誌等のメディアにも良く取り上げられているのを見かけるASH　OIL。
遅ればせながら、取り扱いを始めました。こちらも、お問い合わせお待ちしてます。

最近の出来事

お久しぶりです。先日、ラバーマウントのスポーツスターのニュートラルスイッチの交換をしまして、

過去にも何台かやってますので、高年式の割に結構ダメになる部品だなーと思い
どこがダメになるのか気になって、本来は分解できない部品ですが削って分解してみました。

写真の左側のスプリングが錆びて破損しています。

おそらく防水が甘くて水が入ったと思われますので、新品組み付け時に防水処理をする様にすれば長持ちすると思います。

上の写真はエボとカブのクランクです。