FXSの続き

昨日の続きです。プライマリカバーを開けて、クラッチ板を外していくと、表裏がめちゃくちゃに組んであった事がわかります。

そして、クラッチシェルの中は、スラッジやオイルで、ドロドロです。

プライマリカバー内のエンジン側のパーツも組み付けの順番がおかしくて、固定されるべきものが、固定できていません。

車体の反対側に移って、バッテリーマウントプレートを外すと、ラバーマウントスタッドは、変形が激しかったり、もげていたり。

バッテリーマウントプレートが外れて、見えてきたのは、セルモーターのぶっとい配線です。この端子の曲げ方も、良くないので、修正します。

で、セルモーターや、ホース類を外して、インナープライマリを外したいのですが、セルモーターをマウントしている、このボルトがバカになっていて、外せません。最終的には、ボルトの頭を削って、外し、一件落着。