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東京・高円寺にある、バイク専門店【Liberty(リバティー)motor-cycles】北村社長のブログです。
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お預かりしている、FXSの続きです。グリップ交換に伴い、ハンドルを左右、15mmづつカット。

112ed53e.jpg
そして、リヤのマフラーを止めている、スタッドボルトが短すぎるので、交換。
1aa735b5.jpg
高熱にさらされるボルトやナットには、スレッドコンパウンド(焼きつき防止剤)を忘れずに。
a22fdca4.jpg
それから、フロントキャリパー&マスターシリンダーのオーバーホール。
4c728e9d.jpg
キャリパーもマスターもドロドロです。(写真右は洗浄、シール交換後)
530aecdf.jpg
新しいフルードを入れて、エア抜きしたら、フロントブレーキ廻りの作業は終了。レバーのタッチも良好です。
46b90477.jpg
続いて、セルモーターが回らないため、ソレノイドを分解。
03d173e4.jpg
接点が錆びている事はよくあることですが、錆びているどころか、腐ってます。スペーサーブロックも本来は鉄ですが、アルミに穴を開けたものが付いてました。厚みも厚すぎるので、これも交換。
f15eed83.jpg
さらにプライマリチェーンオイラーのホース。折れちゃってます。インナープライマリに入るところも、隙間からのぞくと、どうもおかしいので、明日、外して、点検します。
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