リジット・ショベル

　



バランス取りなどの作業を経て、内燃機屋さんに芯だしの作業を依頼していたクランクが帰ってきましたので、サクサクと進めてまいります。





ケースを組んでは、クランキング、オイルポンプを組んでは、クランキング、とおかしな抵抗は無いか確認し、オイルを各部に塗りながら組み付けて行きます。



オーバーサイズにしたブリーザーギヤとカムシャフトのシム調整。ピンボケ写真ですみません・・・。

タペットブロックは、洗浄したら、塗装が剥がれまくっていたので、勝手に、耐熱塗料で塗らせていただきました。

ピストン、シリンダーを組み付け、本日は、終了。