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東京・高円寺にある、バイク専門店【Liberty(リバティー)motor-cycles】北村社長のブログです。
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お預かりしているFXSTS。リジットバーから、サスペンションへの変更、リヤフェンダー廻りの作り直し等々です。
21c5f5df.jpeg
今、付いているリヤフェンダーは、曲がって付いているし、付け方に問題が有り、強度的にも不安です。
おまけに、テールの取り付け角度が悪くて、ナンバープレートは、ほぼ真上に向いちゃってます・・・。
リジットバーも、乗り心地が悪いし、車検時に困ると言う事で、車高調整機能付きの社外のリヤサスを取り付けます。
85eca1c3.jpeg
純正より、かなり細身です。
9a9a7616.jpeg
長さは、調整式ですが、とりあえず、純正よりも少しローダウンで、リジットバーの時よりは、車高が上がるようにして組みます。(オーナー様に一度、跨りに来てもらいます。)
97199afe.jpeg
上から順に、純正サス、今回、取り付けるアジャスタブルサス、リジットバーです。
4eec3b5e.jpeg
順番が前後しますが、リジットバーを取り付けてあったボルト。
0857f138.jpeg
本来、4本同じはずなのに、違う物が付いていました。
b1d3987f.jpeg
こっちは、穴に対して、ピッタリですが、
360aa2d7.jpeg







これでは、ガバガバです。ジャッキUPした時にスイングアームが、ガタッと、動いた理由が分かりました。
幸い、本来のボルトが揃ったので、無事、取り付けできました。
P1060875.JPG
細身のため、純正サスのように、ジャッキUP時に、フレームより先にサスを押してしまう心配が無いし、走行中にサスをぶつける心配も無いでしょう。


 
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お疲れ様です!
いつもありがとうございます!

近々、お伺いいたします。

宜しくお願いいたします!
焼き鳥くん 2013/03/27(Wed)16:06: 編集
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