power full

ブログに壊れた扇風機の事を書いたら、仲間が「一台、余ってるから」と扇風機を送ってくれました。

早速、設置してみたのですが、これが、今まで使っていた家庭用とは大違いのパワフルさ。（さすが工場用！！）
ありがたく使わせていただきます。
さて、こちらは永らく車検を切らせていた、私のバイク。ようやく、車検を取りました。
タイヤも前後共、ダメだったので、交換です。

フロントは、ファイヤーストーンレーシング　3.00×21

リヤも、同じくファイヤーストーンのＤＸ　チャンピオン　5.00×16

乗るのが楽しみです。今回は、自分のバイクの話ばかりですみません。

'03 XL1200S

暑い日が続きますが、首振り機能がイカレタ扇風機と共にがんばって作業しております。

こちらは、プライマリガスケットの交換と、配線の処理でお預かりしたＸＬ1200Ｓ。

テール＆リヤウインカーの配線は、最初は、サスだけ外して、ジャッキＵＰしてフェンダーの内側に手を入れて、しんどい体勢で作業していましたが、結局、フェンダーを外しました。はじめから、外せば良かった。

エボ・ソフテイル

車検等でお預かりしたこちらのソフテイル。各部を点検していると・・・

クラッチレバーがここまでしか握れない。オーナー様は、これが普通だと思って、乗っていたようですが、明らかに、異常な事をお伝えし、許可をもらって、キックカバーを開けてみますと

案の定、ドライバーで指した所が、カバーに当たってます。

ここで引っかかって、これ以上ケーブルを引けません。以前にも、何度か社外のキックカバーを付けた時に同じ事がありました。

邪魔なものを外して、マークした所を削っていきます。このキックカバーの取り付け作業をした人も少し削ったようで、
跡がついていますが、削りが足りないようです。

少し削って、クリアランスを確認。数回、繰り返し。　これくらいのクリアランスがあれば、大丈夫。

で、組み付けて、正常に握れるようになりました。

'85 FXEF

車検＆前後のタイヤ交換等でお預かりしているＦＸＥＦ。ピレリのタイヤの入荷待ちでしたが、入荷時期が未定の為、
メッツラーＭＥ880に変更です。

永らくお待たせしましたが、これで、ようやく連休明けには、車検が受けられます。

タイヤ交換＆車検

久しぶりのブログの更新ですが、仕事は、毎日やっております。

こちらの２台は、共に、前後タイヤ交換など車検準備中。

こちらは、オイル漏れ箇所の点検＆カスタム見積もりでお預かりした’03ＸＬ1200Ｓ。
今週は、気持ち良く晴れた日も多く、多数のご来店ありがとうございます。
写真、全然撮ってません。いつも、お客様が帰られた後に、「写真撮らせてもらえばよかったー」と思います。